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Die Reichsbahn, kurz DR, ist das staatliche Eisenbahnunternehmen des Großgermanischen Weltreichs. Es betreibt nicht nur die Hochgeschwindigkeitszüge, sondern auch alle Güterzüge sowie die Stadt- und U-Bahnen.

Geschichte

Nachdem das Großgermanische Weltreich die Welt fast vollständig unter seine Kontrolle gebracht hat, wurde die Reichsbahn zu einem der wichtigsten und größten Unternehmen im Reich. Nach dem Wille diverser Führer sollte die Reichsbahn die große Zukunft sein. So wurde viel Geld in die Entwicklung von Zügen und Infrastruktur investiert und das Schienennetz Schritt für Schritt ausgebaut. Heute ist die Reichsbahn mit mehreren Millionen Mitarbeitern einer der größten Arbeitgeber des Reiches.

Züge

Die Züge sind sehr modern und schnell, sodass sie das beste Verkehrsmittel für Kurz- und Mittelstrecken sind. Die Züge im Personenverkehr erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 450 km/h. Die Güterzüge können bis zu 250 km/h schnell fahren. Je nach Einsatzgebiet sind die Züge anders aufgebaut und gestaltet. Ihre Lackierung ist jedoch stets Weiß/Silber und Gelb.

Zugklassen
Name Abkürzung Einsatzgebiet Beispielstrecke
Untergrundbahn/Stadtbahn U-BAHN/S-BAHN Stadtgebiet Große Halle - Reichstag
Metropolmonorail METROMONO Metropolregion Germania Westbahnhof - Potsdam Hbf
Regionalexpress REGIOEXPRESS Region Sankt Paul Hbf - Speestadt Hbf
Hochgeschwinigkeitsexpress HGEX Gesamtes Reich New York City Hbf - Germania Hbf
Güterzug GZ Gesamtes Reich St. Katarienen Güterbahnhof - Linz Güterbahnhof

Mitarbeiter und Leitung

Die etwa 8.600.000 Mitarbeiter der Reichsbahn sind alle verbeamtet. Sie kümmern sich um Passagiere, Technik und Organisation. Die Reichsbahn untersteht dem Reichsministerium für Städtebau und Infrastruktur und ist einer der wichtigsten Arbeitgeber.

Bahnhöfe

Wie zu erwarten ist der Hauptbahnhof von Germania der größte Bahnhof im Netz der Reichsbahn. Danach folgen die Hauptbahnhöfe von New York City, Teheran und Paris. Insgesamt unterhält die Reichsbahn über 4.000.000 Bahnhöfe und Haltestellen reichsweit, inklusive aller U- und Sbahnhöfe.

Netz

AvA-Reichsbahn-HGEXnetz.png

Die Hochgeschwnidigkeitsstrecken im Reich

Das Netz der Reichsbahn hat unglaubliche Ausmaße. Im Reich gibt es Schienen in der Länge von 29 Miliarden Kilometer. Davon sind 8 Miliarden Kilometer Hochgeschwindigkeitsschienen inklusive dem Atlantischen Kreuz. Die größten Knotenpunkte sind zum einen Germania, Das Atlantische Kreuz, Paris sowie New York City und Teheran. Der Vorteil an dem Netz der Reichsbahn ist, dass die Strecke nicht miteinander verbunden sind. Das bedeutet, dass die HGEX auf einem eigenen Netz fahren, während daneben die Strecke für einen REGIOEX verläuft. Auch die Güterzüge haben eigene Strecken und können somit nicht die anderen Züge behindern. So ist es nicht ungewöhnlich, dass in bestimmten Regionen bis zu 5 Gleisen nebeneinander verlaufen, aber auf jedem Gleis eine andere Zugart verkehrt.

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